近段时间以来,由于疫情影响,建陶行业也遭受不同程度冲击。与陶瓷企业一样,为数不少的上游供应商同样经历了“原料进不来,产品出不去”的两难境地。其中,对于不少制釉公司而言,或面临着更为严峻的挑战。
日前,《陶瓷信息》从淄博多家制釉公司了解获悉,自多个陶瓷产区疫情爆发以来,因物流运输、原材料价格上涨、疫情防控等因素影响,致使各制釉厂家生产成本大增。在此情况下,不少制釉公司早已无利润可言,甚至处于亏损状态。为保障公司接下来的正常运营,淄博部分制釉公司已计划提高釉料价格。
物流成本居高不下
据了解,自本轮疫情爆发以来,不少地方的物流运输几乎停滞,且运费成本大增。“车子不好找”成为不少地区物流公司的现状。
由于原材料来自不同地区,而受不同地区防疫政策影响,不少制釉厂家同样也是“原材料进不来,产品出不去。”不过,好在付出超正常的努力后,多数制釉公司基本没有耽搁陶企正常生产。
“为了保障陶瓷企业的正常生产需求,我们只能到处调货,从而导致运费成本不断上涨,也经常找不到货车运输。仅此一项,我们就要多增加不少人工、物流等方面的费用。”淄博一位不愿透露姓名的制釉公司负责人告诉《陶瓷信息》。
“调货也好,找运输车辆也好,都比较麻烦,这些都大大增加了我们的工作量,而且这些工作又非常繁琐,结果往往是找不到车。”上述负责人如是说道。
如今,随着多地物流运输形势的好转,国内大部分地区的运输已基本没有大的问题,但也有部分地区进出难度较大。据了解,这不仅需要提供车上人员的行程码、48小时核酸检测报告、通行证等证件,而且还需要协调当地客户来领车,才可以放行。
“这只能提前做好功课,把一切工作协调好,避免不必要的损失。疫情期间,我们需要自己多方努力想办法解决,无形中就增加了不少工作量。即使这样,当下的物流运输成本依然居高不下。”上述负责人表示。
多项成本齐涨,釉料价格急需提价
在各方的共同努力下,山东多数制釉公司疫情期间的销量并没有受到多大影响,但很多公司的利润却大幅降低。除去运费成本大幅增加外,当下的原材料成本也在快速增加。
据了解,由于油价、司机等多项成本的增加,导致各行业近段时间的物流运输成本上涨不少,涨幅少则20%,甚至超过200%。而对于各制釉公司而言,同样面临“运不进来,拉不出去”。
“以部分地区为例,仅物流运费就至少上涨了40%,有些地区还不止这些。此外,原材料价格涨幅也较大,如氧化锌由此前的17000多元/吨,涨到现在的19500多元/吨,碳酸钡的淄博落地价现已涨到每吨3700元,而去年便宜时才2300元/吨。”淄博一制釉公司总经理介绍。
据了解,截止目前,用于陶瓷釉料生产的化工类、基础类原材料价格还在上涨,这些都进一步推高了釉料生产成本。
“没办法,我们正在启动新一轮涨价,现在我们已经有部分客户在涨了,不仅仅是我们涨价,目前很多同行也都计划涨价。”上述制釉公司负责人表示。
事实上,当下考虑涨价的制釉公司并不在少数,其中已有不少厂家在与客户沟通了。“现在有不少釉料公司的确是处于亏损状态,不涨价,真的扛不住了。”
多重因素制约,涨价难
当前形势下,釉料涨价实属迫不得已。但也有不少制釉公司负责人表示,尽管各厂家涨价意愿非常迫切,但涨价难度不小。“大多数客户都能够接受涨价,但也有部分客户不了解。此外,由于恶性竞争,部分同行继续以低价厮杀来竞争,这在很大程度上会导致涨价压力不小。”
不仅如此。由于不少陶企瓷砖销售压力大,同样也连累制釉公司应收账款回款难度增大。第三,由于部分原材料来自疫情地区,因此物流运输不方便导致原材料难以按时到达。这对于不少制釉公司而言,釉料的生产稳定性也难以保证。
“如东北、内蒙、山西等地的原材料当下运不出来,从而影响到部分制釉公司的正常生产,综合来看,各个方面增加的费用都很高。”淄博一位不愿透露姓名的行业人士坦言。(张新生)